Станки для правки автомобильных дисков

Станки для правки дисков используются в автомобильных мастерских в случаях, если произошла деформация диска. Чаще всего не потребуется приобретать новый диск, так как более выгодно заняться восстановлением старого.

Принцип действия станка

Базируется на методе прокатки. С применением планшайбы следует зафиксировать диск на валу, далее вал вращается. В то же время опорные и прижимные ролики воздействуют на поверхность с таким усилием, которое потребуется для восстановления геометрии диска.

Классификация станков и стендов

По типу обслуживаемого диска классифицируют стенды, с применением которых производят исправление штампованных, стальных, легкосплавных, литых, кованых дисков, и дисков универсального типа.

Выделяются устройства для правки дисков, на которые устанавливается электромеханический и гидравлический привод. Гидравлика может использоваться для исправления усложненных деформаций, так как ее действие фактически означает запрессовку.

Классификация станков производится по типу привода:

• С механическим приводом – с помощью данного оборудования проводятся правки штампованных дисков методом прокатки роликами по поверхности, которая нуждается в ремонте.

• С гидравлическим приводом – с их помощью осуществляется силовое воздействие пресса на поверхность. Данные станки применяют для борьбы со сложными дефектами, например, «восьмеркой». Гидравлический привод используется для легкосплавных дисков, а токарные модификации - для литых дисков.

Выбор станка

При выборе оборудования необходимо принимать во внимание такие факторы:

• Ширина и диаметр дисков – при покупке оборудования необходимо учесть размер дисков, с которыми будете взаимодействовать.

• Уровень напряжения – как правило, подключение стенда производится к трехфазной электросети. Однако есть станки, которые могут работать также от 1-фазной сети.

Для коррекции дисков, которые рассчитаны на различное количество отверстий, можно применять фальцевые адаптеры. Обычно станки обладают мощностью 0,5-1,1 кВт.